Claudia Sheinbaum, jefa de Gobierno de la CDMX, acudió a supervisar las obras de retiro del 100 por ciento de durmientes, balastro y vías entre las estaciones Pantitlán y Salto del Agua de la Línea 1 del Metro. Foto: Gobierno CDMX
El Gobierno de la Ciudad de México concluyó una primera etapa de la modernización de Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro; sin embargo, aún no hay fecha de reapertura, pues solo terminaron de retirar el material que será reemplazado.
Claudia Sheinbaum, jefa de Gobierno de la CDMX, acudió a supervisar las obras de retiro del 100 por ciento de durmientes, balastro y vías entre las estaciones Pantitlán y Salto del Agua, que equivale a 87 mil toneladas.
Asimismo, la mandataria capitalina acudió a los Talleres Zaragoza del Metro, en donde comparó el material que será reemplazado y mencionó la mala condición en la que estaban los durmientes, “algunos de ellos pues obviamente tienen 53 años, la edad del Metro. Son más de 100 mil durmientes de este tipo que ya se retiraron todos”, explicó en un vídeo.
Visitamos los talleres del @MetroCDMX como parte de la supervisión semanal que realizamos en la #LaNuevaLínea1. Concluimos el retiro de riel, balasto y vía. Además, avanzamos en la fijación de vías con una técnica que brinda más seguridad y estabilidad a los trenes. pic.twitter.com/02ZCN4nQrT
Guillermo Calderón, director del Metro, detalló que en el tramo que comprende la primera fase de los trabajos de modernización, se ha colocado la primera capa de balasto en 6.4 kilómetros de los 11.5 en total, y se han instalado rieles en 6 de los 23 kilómetros que comprenden ambas vías.
A la supervisión de las obras también acudieron el secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza; así como ingenieros de la empresas INGEROP y CRRC, e integrantes de la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS).
En 1969 fue inaugurada la Línea 1 del Metro, también conocida como la ‘línea rosa’ y desde ese entonces no había sido modernizada, por lo que el pasado 11 de julio iniciaron las labores de su renovación total en el tramo oriente que comprende 12 de las 20 estaciones de la línea:
La renovación de la Línea 1 del Metro consistirá en la modernización de sistemas eléctricos y electrónicos, así como la introducción de 29 nuevos trenes y la sustitución del sistema de control y seguimiento de trenes basado en comunicación.
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